Habe mal alle Dokumente gescannt die ich mit dem Motorrad mitbekommen habe. Einige konnte ich noch nicht eindeutig identifizieren. Ich werde mal versuchen zu indonesischen Clubkollegen Kontakt zu finden und die letzten Unklarheiten zu beseitigen.

Der eigentlich gute und originale Zustand (meine Frau beurteilt das zwar anders) definierten das Restaurierungsziel. So wenig wie möglich an der originalen Substanz verändern. Die Technik wird komplett überprüft und gegebenenfalls instand gesetzt. Alles wird gereinigt mit neuen Dichtungen und Filter versehen. Nichts wird aber neu lackiert, poliert oder verchromt. Roststellen bekommen nur chemischen Rostumwandler und ein wenig schwarze Farbe aufgetupft.

Die Crashbar, das Windschild und die Sitzbank werde ich erst mal nicht montieren. Ich will einen Einzelsattel anschrauben, der mir besser gefällt.