• Den Restmagnetismus gemessen ohne Feldwicklung bei ca. 2000 min -> 1 – 1,5V OK
• Den Widerstand der Feldwicklung gemessen -> 3 Ohm OK
• Limaspannung mit Feld gemessen -> keine Spannung.
  Nachdem ich das Voltmeter richtig angeschlossen hatte zeigte es 30 Volt -> also auch OK.

Den Regler angeschlossen (durch einstecken der Sicherungen) und dabei gesehen, dass eine Sicherung durchgebrannt ist. Kam wohl von dem alten, defekten Regler. Nachdem ich eine funktionierende Sicherung eingesteckt hatte, klappte es auch mit dem Ladestrom. Das Amperemeter schnellte mit jedem Gasstoß nach rechts (Charge).
Evtl. schreibe ich auch hierzu mal eine Anleitung.

Nun kommt sie erst mal von der Hebebühne für weitere Testfahrten.
Was auf jeden Fall noch zu machen ist:

• Der O-Ring an der Kickstarterwelle
• Neue Reifen hinten und vorne
• Neue Sitzbank oder Schaumkern, da der Vorhandene aus den Spalten bröselt.