| BMW K1 - Die ersten Jahre |
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| Montag, den 19. Mai 2008 um 21:25 Uhr |
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Was folgte waren Ausgaben für Fachliteratur, einige Spezialwerkzeuge und einen Sebring-Auspuff. Die Zulassung samt neuem Hinterreifen hatte ich bereits erledigt. Im Jahr 2000 machte ich mit meinen Freunden eine Korsika-Reise. Dort bewies sie ihre Zuverlässigkeit und ihr schlechtes Kurvenverhalten (siehe Reifen!). Ein Wort zur Bereifung: Mit den montierten ME Z1 & Z2 fuhr die K1 sehr instabil und störrisch. Ein richtiges Geschwür. Erst die Montage von ME Z4 veränderte das Fahrverhalten massiv. Die K1 ist nun agil, spurtreu und zielgenau in den Kurven und scheint min. 100 kg an Gewicht verloren zu haben. |
| Zuletzt aktualisiert am Montag, den 09. Juni 2008 um 19:26 Uhr |
