Mittlerweile habe ich mal genauer geschaut. Die Zündung war viel zu früh, der Vergaser zu fett eingestellt.
Die Schweizer hatten wohl auch etwas zuviel Kraft. Einige Gewinde sind zerdrückt. Das am Antrieb habe ich bei Uli machen lassen (ging am schnellsten, da ich On-Tour war). Der Rest kommt nach und nach.
Die Bremsen sind super. Dachte nicht, das die Pendelsattel Bremsen so gut sein können. Jetzt merkt man die weiche Gabel richtig. Telefix und Grigat-Gabelbrücke liegen zum Einbau bereit. Dann sollte es besser werden.

An die Vergaserabstimmung muss ich auch noch ran. Insgesamt läuft sie zu fett. Werde mal einen neuen Düsensatz samt Nadel besorgen und das Thema angehen.
Auch bei den Zylinderköpfen muss ich im Winter ran. Habe durch den Auslass geschielt und gesehen, dass am Auslassventil ein dicker weisser Belag ist - wie verkalkt. Ist natürlich heissgebrannte Ölkohle. Werde mal nach der Ursache forschen und gegebenenfalls die Köpfe komplett überholen (und dabei ein wenig optimieren).