Nachdem ich mich um Vergaser, Bremsen und die Seitenwagen-Geometrie gekümmert hatte, kam der Zeitpunkt für die erste Fahrt (über 300m). Ich entschloss mich Heino in Königstein zu besuchen.

 R61 "Karla" von 1939

Als erstes fiel auf, dass der Lenkungsdämpfer recht wirkungslos ist. Die Bremsleistung aber adäquat.
Auf der B519 Richtung Königstein konnte ich zügig beschleunigen und kam im 4ten Gang an.
Dann war der Spaß massiv getrübt – Karla ruckelt als ob ein paar Zähne in den Zahnrädern fehlen.
Also im Königsteiner Kreisel gedreht und im 3ten Gang nach Hause gefahren.

Dort habe ich erst mal das Getriebeöl abgelassen und entsprechende Metallspäne gefunden. Also ist eine Getriebereparatur angesagt.