Frage:

...ich fahre seit xx jahren Ducati (MHR mille, erstbesitzer)

Und ich (nich nur ich auch einige meiner bekannten) habe das Problem das jeder hat. Der Regler. Und möchte endlich mal einen guten selberbauen. Nach wochenlangen suchen bin ich auf Deine Seite gestoßen,  und habe den Schaltplan gefunden. Und schon habe Fragen dazu.

1. Das ist ein 6V-Regler?  kann man durch einfaches tauschen der Z-Diode auf 12V kommen?

2. was ist schlecht am org. Regler? usw.

Antwort von LeMichi:

Die Ladeschlussspannung ergibt sich aus dem Teiler R1||R3 zu R2 plus der Zenerspannung D5 plus U_BE Q2. Mit R3 wird der Regler abgeglichen.

Bei den Ducatireglern gehen wohl meistens die Thyristoren kaputt. Bei einem Nachbau sollte man höher belastbare Thyristoren einsetzen und, ganz wichtig, die Kühlsituation im Regler und am Fahrzeug verbessern!

Diesen Nachbau eines Morini Reglers kann man z.B.  verwenden : http://www.italoclassicbikes.de/downl/fs_downl.htm . Ich würde allerdings aus Originalitätsgründen das Gehäuse des Ducatireglers verwenden. Wenn man dann noch für ausreichend Fahrtwind sorgt, sollte er deutlich länger halten...