Im Januar und Februar 2019 habe ich die restlichen Arbeiten durchgeführt.

Dazu gehörten das Verlegen der Leitungen unter dem Tank, die Montage des Scheinwerfers und der Instrumente, die Montage aller Bowdenzüge und die elektrische Verkabelung im Scheinwerfer.

Anschließend wurden die Verkleidung, der Tank und die Sitzbank montiert.

Die letzte Aktion vor dem Abschluss der Restaurierung war der Bau eines kleinen Werkzeugkastens. Dieser ist notwendig, da ich zwar den originalen Batteriehalter für die große Batterie eingebaut habe, aber eine moderne AGM-Batterie mit höherem Startstrom verwende. Einen Blechkasten zu bauen war mir zu aufwendig und mangels Abkantbank auch nicht so schnell machbar. Also ein kleiner Holzkasten mit 9 mm Siebdruckplatten.